機(jī)架
機(jī)架是壓濾機(jī)的基本構(gòu)件，兩邊是止推板和卡緊頭，兩側(cè)的車梁將二者連固執(zhí)起來(lái)，車梁用以支點(diǎn)濾板、濾框和夾持板。
1、止推板：它和橡膠支座連接將壓濾機(jī)的一端位于在前提下，廂式壓濾機(jī)的止推板中間是進(jìn)料孔，四個(gè)角也有四個(gè)孔，上二角的孔是清潔液或壓榨氣體進(jìn)口，下二角為進(jìn)出口（暗潮結(jié)構(gòu)或者滲瀝液進(jìn)出口）。
2、卡緊板：用以卡緊濾板濾框，兩側(cè)的滾輪用以支點(diǎn)卡緊板在車梁的軌道上旋轉(zhuǎn)。
3、車梁：是載重預(yù)制構(gòu)件，根據(jù)運(yùn)用自然環(huán)境耐腐蝕的規(guī)定，可挑選硬質(zhì)的聚乙烯、聚丙稀、不銹鋼板覆蓋或新型防腐涂料等涂覆。
卡緊組織
手動(dòng)式卡緊、工業(yè)設(shè)備卡緊、液壓機(jī)卡緊。
1、手動(dòng)式卡緊：要以螺旋機(jī)械千斤頂推動(dòng)卡緊板將濾板卡緊。
2、工業(yè)設(shè)備卡緊：卡緊組織由電機(jī)（使用的過(guò)流保護(hù)器）減速器、齒輪軸付、滾珠絲杠和固定不動(dòng)螺帽組成。卡緊時(shí)，電機(jī)正轉(zhuǎn)，促進(jìn)減速器、齒輪軸付，使?jié)L珠絲杠在固定不動(dòng)螺帽中轉(zhuǎn)動(dòng)，推動(dòng)卡緊板將濾板、濾框卡緊。當(dāng)卡緊力越來(lái)越大時(shí)，電機(jī)負(fù)荷電流量擴(kuò)大，當(dāng)大到保護(hù)設(shè)備設(shè)定的電流時(shí)，做到較大卡緊力，電機(jī)斷掉開(kāi)關(guān)電源，停止轉(zhuǎn)動(dòng)，由于滾珠絲杠和固定不動(dòng)螺帽有穩(wěn)定的卡緊螺旋角，能可靠地確保工作中環(huán)節(jié)中的卡緊狀況，退回時(shí)，電機(jī)旋轉(zhuǎn)，當(dāng)卡緊板上的鋼削，觸壓到限位開(kāi)關(guān)時(shí)退回停止。
3、液壓機(jī)卡緊：液壓機(jī)卡緊組織的組成由液壓泵、液壓缸、液壓缸、液壓缸以及液壓缸與夾緊板連接的哈夫蘭卡片液壓泵的結(jié)構(gòu)組成有：電機(jī)、油泵、調(diào)速閥（調(diào)整工作壓力）液壓換向閥、壓力表、油道、機(jī)油箱。液壓機(jī)卡緊工業(yè)設(shè)備卡緊時(shí)，由液壓泵供髙壓油，液壓缸與液壓缸組成的元器件腔填滿齒輪油，當(dāng)工作壓力超出卡緊板運(yùn)轉(zhuǎn)的摩阻時(shí)，卡緊板緩慢地卡緊濾板，當(dāng)卡緊力做到調(diào)速閥設(shè)定工作壓力值（由壓力表指針說(shuō)明）時(shí)，濾板、濾框（箱式壓濾機(jī)式）或?yàn)V板（廂式）被卡緊，調(diào)速閥慢慢泄壓，這時(shí)，斷掉電機(jī)開(kāi)關(guān)電源，卡緊姿態(tài)開(kāi)展，退回時(shí)，液壓換向閥換相，工作壓力油進(jìn)入液壓缸的是桿腔，當(dāng)汽壓克服卡緊板摩阻時(shí)，卡緊板慢慢退回。液壓機(jī)卡緊為自動(dòng)式試壓時(shí)，卡緊力是由電接點(diǎn)壓力表操縱的，將壓力表的限制指針和表針安裝在技術(shù)規(guī)定的數(shù)值，當(dāng)卡緊力做到壓力表的限制時(shí)，開(kāi)關(guān)電源斷掉，油泵停止配電，由于油道系統(tǒng)很有可能造成的漏氣和露出造成卡緊力減少，當(dāng)降到壓力表低值指針時(shí)，開(kāi)關(guān)電源連接，油泵慢慢提供的油，工作壓力做到限定時(shí)，開(kāi)關(guān)電源斷掉，油泵停止提供的油，那般循環(huán)以做到過(guò)濾原料的歷程中確保卡緊力的效果。
過(guò)濾組織
過(guò)濾公司由濾板、濾框、壓濾機(jī)濾布、壓榨隔膜組成，濾板兩側(cè)由壓濾機(jī)濾布覆蓋，需配置壓榨隔膜時(shí)，一組濾板由隔膜板和檔板組成。隔膜板基材兩側(cè)覆蓋著塑料隔膜，隔膜外邊覆蓋著壓濾機(jī)濾布，檔板即一般的濾板。原料從止推板上的時(shí)料孔進(jìn)入各濾室，固態(tài)顆粒物因其粒度超出過(guò)濾物質(zhì)（壓濾機(jī)濾布）的直徑被截留在濾室里，滲瀝液則從濾板下邊的出液孔排出。泥渣務(wù)必吸走時(shí)，除用隔膜壓榨外，也可以用空氣壓縮或蒸氣，從清理口進(jìn)到，氣流沖去泥渣的水分，以減少泥渣的含水量。
