廂式壓濾機基本原理是由壓濾機濾板排序構(gòu)成濾室（壓濾機濾板兩邊凹下，每二塊壓濾機濾板組成一廂形濾室）。
壓濾機濾板表面有黑點兒和模座，用于支點濾布。壓濾機濾板的管理辦和邊緣上面有埋孔，組裝后組成詳細的安全通道，能進入混液、清理水和引過來滲瀝液。壓濾機濾板兩邊都都各有把手肩臺在承重梁上，由扣緊機械設備扣緊壓濾機濾板。壓濾機濾板中間的濾布起密封性功效。
在送料泵的工作壓力影響下，將務必過慮的原料液態(tài)送入各濾室，根據(jù)過慮化合物（依據(jù)不一樣領域選擇適宜的濾布），將固體和液體分離出來。在濾布上導致堆積，直至散發(fā)出濾室導致濾餅。滲瀝液越過濾布并沿壓濾機濾板溝槽開挖流至下面排液孔安全通道，集中排出去。過慮結(jié)束，可進入清清理水清洗堆積。清理后，有時還進入壓縮氣體，除去剩下的清洗液。過慮結(jié)束后開啟壓濾機濾板卸掉濾餅（濾餅儲存在于鄰近2個壓濾機濾板間），清除濾布，再度扣緊板濾慢慢下一工作上循環(huán)。
濾布固定于廂式壓濾機上的，這也是前期關鍵壓濾機濾板方式，廂式壓濾機的主要特點是拆裝濾布省時省力，缺點是效率高低、過慮預期目標不太好、壓濾機濾板很容易壞；廂式壓濾機的濾室是由鄰近二塊凹痕的壓濾機濾板構(gòu)成的，濾布固定于一片壓濾機濾板上，廂式壓濾機的主要特點是效率高較高、預估效果很好、壓濾機濾板會相對經(jīng)久耐用（一樣規(guī)范下），但是自動化控制技術(shù)水平都較高，清除濾布是有保護設備，一般拆裝濾布的次數(shù)也不會經(jīng)常。
在具體生產(chǎn)過程中，過慮工作壓力一般是由進料泵給予的（現(xiàn)場是有較小的占有率選用泵和空壓機合作送料，在這里并未作討論），因此，損害過慮速率尤為重要的因素是進料泵的送料工作壓力。給料工作壓力立刻損害著壓濾機濾板的運行情況，而壓濾機濾板的分離出來預期目標也與其有比較大的關聯(lián)。實際運用中發(fā)現(xiàn)，在隔膜壓濾機脫干整個過程中，根據(jù)液體負壓力縮小濾餅的孔隙率，可排出去絕大多數(shù)水份，但僅僅靠提升液體靜工作壓力，脫干預估效果并不理想。分析其原因很有可能在于：隨著著工作壓力的擴張，濾餅孔隙率慢慢地減少，濾餅孔隙率的飽和度慢慢地減少，可是，當濾餅的飽和度接近剩下飽和度時，濾餅水份大部分不可能會減少。根據(jù)分析濾餅的超威構(gòu)造得知，這時細顆粒物成石拱橋構(gòu)造，這種結(jié)構(gòu)包含的水份不但無法用大部分進料泵所提供液體靜工作壓力排出去，并且會導致工業(yè)設備損壞和常見問題。
