應(yīng)用全自動壓濾機時，當濾板總數(shù)低于要求總數(shù)時，禁止在加工廠逐漸實際操作，以防毀壞設(shè)備零件。進料前查驗濾板的置放，濾布不可以伸縮，以防很多泄露；卸餅后，濾板務(wù)必卡緊，置放齊整。
進料前必須調(diào)節(jié)一切正常的全自動廂式壓濾機，每個班前對整個機械開展全方位查驗。機械設(shè)備縮小傳動系統(tǒng)構(gòu)件和減速器必須加上充足的潤滑脂；液壓機復(fù)診汽車油箱的貯存量和液壓系統(tǒng)的壓力。齒輪油一般一年拆換一次。拆換時，液壓傳動系統(tǒng)應(yīng)完全清理一次。液壓系統(tǒng)的壓力小于液壓缸的壓力，但不少于過濾工作壓力的規(guī)定值。很小會導(dǎo)致大的泄露，太交流會毀壞設(shè)備零件。
一切正常后，能夠?qū)V板卡緊開展壓濾機。必須將過濾工作壓力和溫度維持在一切正常范疇內(nèi)。假如過濾工作壓力過高，會造成 泄露。假如過濾溫度過高，塑膠濾板非常容易形變。投料時，混液應(yīng)濃度值勻稱。不可有臟物；卸餅后，必須將濾布和濾板清理整潔，不必讓沉渣粘在突面或進料安全通道上，不然會危害進料輸通和濾板的密封性特性，從而導(dǎo)致濾板兩邊工作壓力不平衡，造成 濾板形變毀壞。
全自動廂式壓濾機濾布的挑選務(wù)必達到濾槳的過濾專業(yè)技能規(guī)定。新濾布生產(chǎn)制造前要收攏，張口直徑應(yīng)低于濾板直徑。配濾板時，分派孔應(yīng)與焊接螺栓相對性同舟，進料孔應(yīng)緊靠料層。不然，成份不清，過濾率低，布筒裂開，達不上預(yù)估的過濾實際效果。
在壓濾機前期，全自動廂式壓濾機的過濾器是混濁的，濾布上產(chǎn)生厭氧顆粒污泥時滲瀝液會越來越清亮。假如滲瀝液一直混濁或清亮混和，可能是濾布毀壞或布孔與焊接螺栓有差值。這時，應(yīng)關(guān)掉閘閥或終止進料以拆換濾布，濾板中間應(yīng)容許濾布擴散現(xiàn)象造成小量泄露。
